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八二一厂运业:远航驶入市场 服务核电创品牌

编辑:            www.pj8.com:次            日期:2012年04月05日

 “核电运输服务市场这块蛋糕有多大,大家都想切到最大值。”近日记者在采访坐落在山沟里的八二一厂运业有限企业时,企业领导自信地告诉记者。事实上,近年来,靠着优质的服务,运业企业走出了山沟,在核电运输服务市场中闯出了一个新天地。
       八二一运业有限企业成立于2010年4月,是八二一厂实施分立破产中从原来的运输处改制而来的。对运业企业而言,早在企业成立前的2008年3月,他们就承担起了运送田湾核电站职工上下班的业务。此后的几年时间里,运业企业在田湾的几百万公里行驶里程中,没有发生一起交通安全事故,在田核实现了零投诉、零事故,正点率为100%,受到用户的赞誉和好评。
       优质服务是运输企业在市场竞争中取胜的法宝。运业企业始终秉承“视安全为生命、视用户为上帝、诚实守信”的服务宗旨,在确保安全行驶的同时,从打扫卫生等点滴小事做起,在核电客运市场站稳了脚跟,取得了成绩。这些成绩得益于运业企业一些严格得近乎苛刻的要求:大客车的卫生有硬指标——车的靠枕上不能出现头发丝,否则就要重罚,这个规定一直被大家严格实行。一直以来,运业企业的驾驶员对车辆的卫生做到一日一洗或几洗,使车容车貌随时保持整洁,为乘客营造了一个“安心、放心、舒心”的乘车环境。为了方便乘客监督,及时反映意见,每个驾驶员出车都要佩带工作证,上面写着驾驶员的工号和名字;在客车上悬挂意见牌,征求乘客意见,不断提高服务质量;在田核的网站上,运输企业还专门设立了建议和意见板块,每个季度都要给乘车的核电职工发调查表。目前,运业企业在田湾共有17辆大客车,超过半数的驾驶员是从企业本部直接派驻的,驾驶员们都自觉地把自己当成八二一厂在外的旗帜,为八二一人赢得了良好的声誉。
       对于企业未来发展,厂长宋学斌曾强调,对于八二一厂来说,主要依靠“两化”,即:“企业化”和“市场化”。企业一定要转变机制和理念,从根本上解决问题,树立自己挣钱养活自己的观念,摆正位置,放下身段,进军市场创造效益。
       正是在这一思路引导下,八二一厂启动了“造船”工程,于2010年分别成立了能源动力、建设工程、运业企业、物业服务、工程服务企业等五个企业,运业企业,正是其中驶入市场远航的一条“船”之一。几年间,厂领导积极帮助运业企业开拓市场,近期又亲自到福清核电、辽宁核电等处,为下一步的拓展打下了良好的基础
       据悉,今年运业企业将加大品牌打造和扩大市场份额的力度,在巩固已有市场业务的基础上,围绕“中国核电在发展,八二一运业在其中”这一理念,继续拓宽发展空间,扩大合作伙伴,进一步打造好八二一运业这个品牌,为用户提供更加优质、满意的服务。
       此外,八二一运业企业在全力保障基地用车和核电需要的同时,还力拓广元的周边市场,取得了良好的经济和社会效益。日前,运业企业已通过国际ISO9001体系认证,下一步将着力打造:以品牌为支撑、以客运为龙头,以涉核运输、货运服务、汽车修理、配件销售、汽车美容、旅游等多种经营为纽带,实现企业的可持续发展。(张秋艳 甘甜)


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